Land Locomotion – Mechanical Vehicle Mobility

"LL-MVM"(Внедорожные транспортные средства)

На данном сайте представлена информация по транспортным средствам, предназначенным для движения вне дорог.
( All Terrain Tracked Vehicle, Allround vehicle with highest mobility, Cross-country chassis, Heavy-duty trucks, LOGISTIC VEHICLES, Logistical Cargo Carrier, Logistical vehicle off-road mobility, Masceg carrier, Terra Mobile, Terrain Vehicle), UTV - Utility Terrain Vehicle , Gibrid Vehicle, Agrotruck, ECV -Expedition Class Vehicle) Forwarder.
Отличительным признаком данного вида автомобилей является полный привод колес (AWD)

(подробнее - "Развитие полноприводных автомобилей на примере эволюции джипов"
При этом все элементы конструкции шасси, кроме обычных требований предъявлямых к автомобилю, должны максимально соответствовать другим требованиям -
(The vehicle is designed to meet tough requirements for high mobility in all climates, with high reliability and low maintenance costs, vehicle to perform all-terrain missions.)
___ Двигатель должен обладать достаточным запасом мощности для передачи через трансмиссию тяги движителю для преодоления сопротивления среды (грунта, снега, препятствий). (при более высокой удельной мощности сокращается число переключений передач, реже происходит разрыв силового потока и возникают пиковые нагрузки на грунт; более высокие тягово-скоростные свойства повышают эффективность использования кинетической энергии для преодоления особо тяжелых участков.)
___ Движитель должен обеспечивать реализацию тяги без срыва грунта и минимизировать сопротивление.
___ Подвеска колес должна максимально сглаживать неровности и обеспечивать равномерное перераспределение веса на опорную поверхность. (Применение независимой подвески обеспечивает лучшую приспособляемость колес к неровностям дороги, т. е. более полное использование массы автомобиля для увеличения сцепления.)
___ Весьма желательно наличие блокировки дифференциалов.
___ Дорожный просвет должен быть увеличенным. (для этого часто применяют portal axles - бортовой редуктор).
___ распределение мощности по колесам должно удовлетворять двум основным требованиям:
колесо должно работать в свободном или близком к нему режиме качения, когда обеспечивается наименьшее сопротивление качению из-за отсутствия продольной силы и абсолютного скольжения (колесо должно двигаться только под воздействием крутящего момента, равного моменту сопротивления качению); при необходимости создания продольной тяговой силы для преодоления дополнительных сопротивлений (разгон, подъем, нагрузка на крюке) мощность, подводимая к колесу, не должна превышать предела интенсивного разрушения грунта в результате излишнего буксования колеса.

To be able to drive off the pavement, off-road vehicles need several characteristics: They need to have a low ground pressure, so not to sink in soft ground, they need ground clearance to not get hung up on obstacles and they need to keep their wheels or tracks on the ground so as to not lose traction.

Wheeled vehicles accomplish this by having a suitable balance of large or additional tires and tall and flexible suspension.

Tracked vehicles accomplish this by having wide tracks and a flexible suspension on the road wheels.

The choice of wheels versus tracks are one of cost and suitability. A tracked drivetrain is more expensive and costly in terms of maintenance. Wheeled drivetrains are cheaper and give a higher top speed. For pure off-road capabilities the tracked drivetrain has the edge.

Most off-road vehicles are fitted with especially low gearing. This allows the operator to make the most of the engine's available power, while moving through challenging terrain slowly. A combustion engine coupled to a normal gearbox often has a too high output speed to be usable. The vehicle often has one of two things; either a very low ("granny") first gear (like the all wheel drive Volkswagen Transporter versions) or an additional gearbox in-line with the first, called a reduction drive. Some vehicles, also has a torque converter to further reduce the gearing

Many wheeled off road vehicles have all wheel drive, in order to keep traction on slippery surfaces, although in vehicles designed for use both on and off road, this may be switchable so that the vehicle has fewer driven wheels when on the road.

Здесь также представлены экстремальные автомобили (ABNORMAL, Extreme Trucks, Heavy Hauliers, Prime Mover, Super trucks, Heavy & Abnormal Transportation, FireTrucks) (подробнее)

Отечественные производители внедорожников (Включая страны СНГ)

Alternativa [ ООО «Альтернатива плюс» (Красноярский край) ]
Akvilon [ ООО "Аквилон-Групп" (Самара) ]
Amkodor[ ОАО «Амкодор»]
AltKam [ ЗАО "Альткам-АВТО" ]
AMUR [ АМУР «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР») ]
Arcuda [ ООО"Аркуда", г.Ирбит ]
Arctictrans [ «Арктиктранс» ]
Atlant [ АТЛАНТ - Вездеходы Никульшина на шинах низкого давления ]
Aton Impulse [ Aton Impulse (OOO НПО «АТОН ИМПУЛЬС», гор. Набережные Челны, Республика Татарстан)]
Avtoframos [«Автофрамос» — российская автомобилестроительная компания, СП компании Renault и правительства Москвы.]
Avtotor [«Автотор» — предприятие по сборке автомобилей в Калининградской области.]
AZLK [ АЗЛК - "Москвич" ]
BAW [ «БАУ Мотор Корпорэйшн», Ульяновсое отделение на базе ООО «БАУ Мотор Корпорэйшн». ]
BelAZ [ Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) ]
Bronto [ "Производство Специальных Автомобилей "БРОНТО" (ОАО ПСА Бронто), Тольятти ]
BZKT [ ОАО «Брянский завод колесных тягачей» ]
Cayman [ СКБ "КАЙМАН" ]
CNIIRTK [ Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное государственное автономное научное учреждение "Центральный научно-исследовательский и опытно-конструкторский институт робототехники и технической кибернетики" ЦНИИ РТК ]
Derways [ ООО Автомобильная компания «ДЕРВЕЙС» ]
Ecotrans [ ООО Экотранс, Тюменская компания ]
Снегоболотоход по имени Ельня создан минской компанией МАЗ-MAN [ MAZ]
GAZ [ АО "Автомобильный завод "ГАЗ" ]
IZTM [ ВИТЯЗЬ ОАО Открытое акционерное общество "Витязь" (JSC «Vityaz») ]
KamAZ [ Камский автомобильный завод (КамАЗ) ]
KAZ [ Кутаисский автозавод (КАЗ) ]
KrAZ [ ЗАО «АвтоКрАЗ» ]
KZKT [Курганский завод колесных тягачей (КЗКТ) имени Д. М. Карбышева — ОАО "Русич" ]
ООО "Литвина-сервис" (Пинск, Беларусь)
LuAZ [ Луцкий автомобильный завод (до 1967 года Луцкий машиностроительный завод - ЛуМЗ) ]
MAZ [ Минский автомобильный завод, (МАЗ) ]
MEG Vest [ OOO "МЕГ Вест" из Сургута, торговая марка "Хищник" ]
MIC [Military-Industrial Company LLC (Военно-Промышленная Компания ВПК) ]
MoAZ [ Могилевский автомобильный завод (МоАЗ) имени С. М. Кирова ]
MZKT [ Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ]
NAMI [ Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") ]
NATI ["Государственный научно-исследовательский тракторный институт" (ФГУП "НАТИ") ]
NIII 21 [ 21-й Научно-исследовательский испытательный институт МО РФ ]
NIRFI [ ООО «НИРФИ» ]
Nitra [ Кампания "НИТРА", г. Москва -г. Нижний Новгород ]
NZTTM [ ЗАО "Транспорт", Нижегородский завод транспортно-технологических машин (НЗТТМ) ]
Omskvezdehod [ ООО "Омские Вездеходы" ]
Sinaps [ ООО «Синапс», «РЭМО-Сервис», г.Тольятти ]
Siant [ ОАО "Автоспецоборудование", (бывший Новгородский автотракторный завод НАТЗ, Великий Новгород) ]
Sollers [ ОАО «Соллерс» ]
Staratel [ ООО ГМ-Старатель, п.г.т. Безенчук Самарской области ]
Sogjoy [ Предприятие ООО «ТехХимПром» (ТХП), Торговая марка "Согджой"(Sogjoy), г. Унеча, Брянская область ]
TROM [ Т Р О М ]
TagAZ [ Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) ]
Trecol [ ООО НПФ "Транспорт экологический", («ТРЭКОЛ») ]
UAZ [ Ульяновский Автомобильный Завод, УАЗ ]
UrAZ [ ОАО "Автомобильный завод "Урал" (АЗ "Урал") ]
VNIIITM [ ОАО «ВНИИтрансмаш» ]
YAROVIT, Холдинг
ZIL [ Московский автозавод имени И. А. Лихачева (ЗИЛ) ]
ZET [ Завод Экспериментального Транспорта (ЗЭТ) ]
ZZGT [ Заволжский завод гусеничных тягачей ЗЗГТ (ZZGT), ООО "Спецтех", ООО «Трансмаш» , Вездеход "Кержак"]
Zashchita [ Корпорация "Защита" ]
Arctic Trucks [ Компания Arctic Trucks (AT) ]
Автомобиль-амфибия ЕМЕЛЯ
Вездеходы "SnowBug"
Вездеходы "Чукотка"
Вездеходы "Мангазея"
Вездеходы "Торос"
Вездеходы "Полюс"
Вездеход Ямал [ Ymal ]
Нижегородский завод транспортно-технологических машин [ Transport TTM ]

Ресурсы

Vehicle-Terrain Interaction (Статья)
Collection(Коллекции автомобилей, музеи)
People&Vehicles (Главные конструктора, выдающиеся люди)
Manufacturer of All-terrain Vehicles (Производители полноприводных автомобилей)
(Mobile Launcher) Мобильные пусковые установки
(Penetration Test) Пенетрометры и колеемеры
Испытание автомобилей на проходимость
Нужные ссылки
О себе
Определение параметров взаимодействия движителя с грунтом
Расчет осадок штампа
Автоэнцицлопедии
Фотогалерии автомобилей
Истории брендов
Ресурсы
Мои изобретения

Внедорожные траспортные средства
(Land Locomotion – Mechanical Vehicle Mobility LL-MVM)
Сайт постоянно редактируется. Замечания можно отправлять на E-mail: nesterovich@offroadvehicle.ru
Cайт информационный, некоммерческий.
"commerc" - коммерческие сайты


Поиск транспорта для 
<a href=CO.KZ WebGroup РУССКАЯ СИЛА - современное оружие Самодельные вездеходы, снегоболотоходы, болотоходы на шинах низкого давления